一列满载着陕西制造汽车的专列鸣笛启程，标志着“陆海联动、海铁直运”模式下的首班出口汽车专列成功抵达青岛港并顺利发运。这不仅是一次高效的物流运输实践，更是陕西深度融入“一带一路”建设、优化货物进出口通道、推动外向型经济发展的里程碑事件。
本次专列从陕西内陆出发，通过铁路运输直接对接青岛港的海运航线，实现了内陆制造与海洋运输的无缝衔接。传统的汽车出口往往需要经过复杂的多式联运和多次装卸，而“陆海联动、海铁直运”模式通过整合铁路与港口资源，大幅压缩了中间环节，有效降低了物流成本和时间成本。对于陕西这样的内陆省份而言，这一模式相当于将“出海口”延伸到了家门口，极大地提升了本地产品，尤其是像汽车这类大宗商品参与国际市场竞争的效率和竞争力。
专列的顺利发运，凸显了陕西在构建现代化综合交通运输体系上的积极作为。陕西地处中国地理几何中心，是连接东部沿海与西部内陆、丝绸之路经济带的重要枢纽。陕西持续加强铁路、公路、航空等基础设施建设，并积极探索与沿海港口的深度合作。此次与青岛港的成功联动，正是这种合作结出的硕果。它依托中欧班列（西安）集结中心等既有优势，向东拓展了便捷高效的出海新通道，形成了“东西双向互济、陆海内外联动”的开放新格局。
从更宏观的视角看，首班出口汽车专列的运行，是陕西乃至整个西部地区对外开放水平不断提升的生动写照。它优化了区域产业链供应链的物流组织方式，为“陕西制造”乃至“中国制造”走向世界提供了更加稳定、畅通的物流保障。随着“一带一路”倡议的深入推进和区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）生效带来的机遇，这种高效、低碳的运输模式将更具吸引力，有望吸引更多产业在陕西及周边区域集聚，进一步带动进出口贸易增长，为陕西高质量发展注入强劲动力。
随着“陆海联动、海铁直运”模式的常态化、规模化运行，陕西与沿海港口的合作将更加紧密，一条条高效便捷的国际物流大通道将持续赋能陕西货物进出口，助力这片古老的土地在新时代的开放浪潮中破浪前行，书写内陆地区对外开放的崭新篇章。
